今回の発見は、アサヒキコー01じゃなかった3号車のフロントウィング翼単板がG-Force風に変更されて
いたことでしょうか。
あと、中嶋企画は相変わらず車を触っていない。
なんだかんだで、FN公式予選一回目。
まあ、一回目はフリー走行みたいなものなので、タイムは期待できないなぁと思いつつパドック内部
からの観戦とさせていただきました(美祢は第二ヘアピンがパドック内部からのが見やすいのねん)
そのあたりのセクションで速かったのは、クルム・ファーマン・本山って感じですかねぇ。
F3はメインスタンドに戻って見させていただきましたが、結局マニングかいっ。
日本人にもがんばって欲しいなぁ、特に金石年弘君！(見てる?＜わけないって(笑)
FN公式予選二回目、期待のG-Forceは加藤選手はトラブルで出られなかったセッションが響いて
いまいちでしたが、ファーマンが調子良いのでかなり満足。一瞬、トップに立ったりなんかしたりした
ので、「よっし、美祢は貰った！」とか思ったらしいです(笑)
しかしながら、結局いつもの順位になってしまったのは残念。
同行者と夕食を食べながら、「明日は途中から雨が降ってノバがタイヤ交換で逆転だぁ」などと
つまらんことをほざいていたのは私です(苦笑)
二日目
なんか、ホントに雨降るのかなぁという天気です。
とりあえず、雨対策としてバックスタンドの屋根の下に座席は確保。
そのまま、FNのフリー走行はそこで観戦。ノバがあまりタイムが出ていないが、すでにレインセッティング
で走っていると好意的に解釈し気にしないこととする。
FTの決勝中にパドックへ移動(FTのエントラントのみなさま誠に申し訳ございません)し、ちょっとぶらぶら。
シビックの決勝は、バックスタンドに戻り観戦。
渡辺明選手はよく耐えました、期待の黒木さんは残念ながら三位。
このころから雨が降ってくる。
F3の決勝を前に謎のお好み焼きに備えメインスタンドに移動。
しかし、風が強く断念。また宜しくお願いします。
F3の決勝ですが、私の決勝は一周目の第一ヘアピンで終わりました。(笑)
う〜ん、スタートとコースアウト後の追い上げは素晴らしかったけど、今度は表彰台の真ん中に是非
立ってくれよ＞年弘君
FNのスタート進行のあたりから雨が強くなってきましたが、根性でグリッドウォークに参加。
私の場合、ノバの二台張り付きモードなので楽なんですが(人気ないし(笑)
9号車は、ポジションランプが点灯しないようで作業に大わらわでした
また、その場では確認できなかったのですが10号車はなにか漏っているようで作業を行っておりました。
後に、クラッチトラブルであったと判明。
＃どーでもいいですが、某背の高いピットレポーターはそういう重要な所にはいなかったりする。
決勝の内容については、今回は割とまともだったそうなのでTVで確認していただくとして(いい加減)
二回目のスタートのドタバタについては非常に納得がいきません。
二時間近く観客に対しなんのアナウンスもなく、あげく方法は変わってしまうしお客をないがしろに
した運営にはいい加減うんざりです。
今回のレースですが、ファーマンのがんばりはもちろんですが、最後尾から追っかけた加藤選手の
走りが最高でした。
＃思いっきりノバひいきモード
進行が遅れたおかげで、新幹線で帰宅する友人達は途中で帰って行きましたが、我々は幸いにも車で
行きましたので、最後まで観戦することができました。
次こそノバの勝ちじゃあ〜!待ってろレイナード!